據(jù)warpnews網(wǎng)站12月11日?qǐng)?bào)道，Boom Supersonic公司將于 2029 年向航空公司交付 “序曲”（Overture）ob電競(jìng)?cè)肟冢?/a>客機(jī)，這款飛機(jī)的飛行時(shí)速可達(dá) 1300 英里（馬赫數(shù) 1.7）。屆時(shí)，紐約ob電競(jìng)?cè)肟冢?/a>與倫敦之間的飛行時(shí)長(zhǎng)將從現(xiàn)在的 7 小時(shí)縮短至3小時(shí)40分鐘。

　　美國(guó)航空公司、聯(lián)合航空公司以及日本航空公司已經(jīng)訂購(gòu)了130架 “序曲” 飛機(jī)。

　　Boom Supersonic公司研發(fā)出了一款能夠以超音速搭載多達(dá) 80 名乘客的客機(jī)OB電競(jìng)，。據(jù) Freethink 消息，“序曲” 飛機(jī)將采用可持續(xù)航空燃料提供動(dòng)力，相較于以往的超音速飛機(jī)，其能減少排放。

　　該公司已經(jīng)制造出了飛機(jī)的測(cè)試版本 XB - 1，并于 2024 年 3 月完成了首次飛行。在 11 月進(jìn)行的第八次試飛中，這架飛機(jī)達(dá)到了音速的 82%。

　　洛杉磯與悉尼之間的飛行時(shí)長(zhǎng)將從現(xiàn)在的 14.5 小時(shí)縮短至 8.5 小時(shí)。即便在飛機(jī)無(wú)法以超音速飛行的航線，比如美國(guó)境內(nèi)存在速度限制的區(qū)域，“序曲” 飛機(jī)也能夠比現(xiàn)今的商用飛機(jī)快 20%。

　　與此前的超音速飛機(jī) “協(xié)和號(hào)” 每張機(jī)票售價(jià)高達(dá) 20000 美元不同，“序曲” 飛機(jī)的機(jī)票價(jià)格預(yù)計(jì)約為 5000 美元，與如今的商務(wù)艙票價(jià)相當(dāng)。

　　Boom Supersonic公司創(chuàng)始人布萊克?肖爾（Blake Scholl）解釋稱(chēng)，他們運(yùn)用了波音 787 上經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證的技術(shù)，并針對(duì)更高速度進(jìn)行了適配，這使得研發(fā)過(guò)程更快且成本更低。

　　今年 7 月，Boom Supersonic公司在北卡羅來(lái)納州建成了用于制造 “序曲” 飛機(jī)的工廠OB電競(jìng)，。與此ob電競(jìng)?cè)肟冢?/a>同時(shí)，新型 “交響樂(lè)”（Symphony）發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試工作正在持續(xù)進(jìn)行，預(yù)計(jì)將于 2025 年準(zhǔn)備就緒。

　　“序曲” 飛機(jī)配備了現(xiàn)代化的起降系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用飛機(jī)外部的攝像頭和傳感器來(lái)運(yùn)作。駕駛艙內(nèi)也安裝了四塊大型觸摸屏，并為最關(guān)鍵的功能配備了觸覺(jué)控制裝置。

　　波音音爆公司已經(jīng)確定了全球范圍內(nèi) 600 多條盈利性飛行航線，在這些航線上，“序曲” 飛機(jī)能夠以等同于現(xiàn)今頭等艙和商務(wù)艙的票價(jià)運(yùn)營(yíng)。